¿Qué normas aplican a los scooters eléctricos?
Los scooters eléctricos de arriendo o particulares, deben cumplir ciertas reglas de circulación, establecidas en la Ley de Convivencia Vial.
Muévete con seguridad y respeta las normas de tránsito para un viaje seguro.
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Sólo para mayores de 18 años
Uso exclusivo para adultos.
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Usa casco
El uso de casco es obligatorio, no te expongas a multas.
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Circula por la ciclovía
Evita zonas peatonales.
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Un scooter, una persona
No lleves pasajeros, no es seguro.
¡Respeta las normas de circulación!
Circular sin casco o en zonas prohibidas puede generar sanciones o la suspensión de tu cuenta.
Cuidemos y respetemos la seguridad vial entre todos.
Acerca de la Ley de Convivencia Vial
La Ley de Convivencia Vial, vigente en Chile desde 2018, regula la interacción entre los distintos medios de transporte en la vía pública.
Su objetivo es mejorar la seguridad vial y ordenar la circulación.
Su objetivo es mejorar la seguridad vial y ordenar la circulación.
¿Cómo es considerado un scooter eléctrico en la ley?
Un scooter eléctrico es considerado un ciclo, al igual que una bicicleta.
Esto significa que debe respetar normas de circulación similares, como el uso de ciclovías y límites de velocidad.
Esto significa que debe respetar normas de circulación similares, como el uso de ciclovías y límites de velocidad.
Reglas básicas de circulación
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USA LA CICLOVÍA
Los ciclos (como bicicletas, skates, scooters, etc) deben circular exclusivamente por ciclovías.01 -
SI NO HAY CICLOVÍA
Circula por el lado derecho de la calle.
Si existe una vía exclusiva para buses, utiliza el lado izquierdo.02 -
USO OBLIGATORIO DE CASCO
El uso de casco y elementos de seguridad es obligatorio.
Circular sin ellos constituye una infracción.03 -
USO EXCLUSIVO PARA ADULTOS
Los scooters WHOOSH son solo para adultos.
Los niños no pueden viajar, ni como conductores ni como pasajeros.04 -
CIRCULA CON PRECAUCIÓN
Al ser adelantado, los vehículos deben dejar al menos 1,5 metros de espacio.
Mantén una trayectoria estable y segura.05 -
PRIORIZA LA SEGURIDAD DEL PEATÓN
Reduce la velocidad en cruces y zonas concurridas.06 -
USO EXCEPCIONAL DE LA VEREDA
Solo cuando no sea posible circular por la ciclovía o la calzada, el conductor podrá utilizar la vereda.
Se debe respetar siempre la prioridad del peatón.07 -
CRUCES PEATONALES
Al enfrentar un cruce peatonal, el conductor debe detenerse, descender del scooter y cruzar caminando.08 -
ATENCIÓN AL ENTORNO
El conductor debe mantener plena atención a la vía y evitar cualquier elemento que limite su visión o audición.09 -
DÓNDE ESTACIONAR
Bicicletas y scooters eléctricos de arriendo, deben ser estacionados en los lugares habilitados y autorizados.
Nuestra app indica dónde es posible finalizar el viaje.10 -
ESTACIONA RESPONSABLE
En ausencia de estacionamientos habilitados, los usuarios deberán estacionar los ciclos en lugares que no bloqueen o dificulten el paso de vehículos y/o peatones.11 -
ADELANTA
SEGURO
Según la ley 18290, los conductores de ciclos, motocicletas o motonetas podrán sobrepasar por la misma pista a otros vehículos, por cualquiera de los costados de éstos.
Esta maniobra deberá efectuarse a una velocidad moderada, tomando las precauciones necesarias para realizarla con seguridad y siempre que los vehículos a los que se sobrepase se encuentren detenidos.12 -
VÍAS EXCLUSIVAS
Cuando existan vías o pistas exclusivas para el tránsito de bicicletas, motonetas, motocicletas o similares, el conductor deberá circular únicamente por ellas.13 -
VELOCIDAD MÁXIMA
La velocidad máxima permitida para scooters eléctricos es de 25 km/h.14 -
MULTAS
El incumplimiento de las normas de circulación, el uso imprudente del scooter o la falta de elementos de seguridad exigidos por la ley puede derivar en sanciones económicas.15
OBLIGACIONES DE LOS CONDUCTORES DE SCOOTERS ELÉCTRICOS
Dónde circular
Los scooters eléctricos deben circular preferentemente por ciclovías
Si no existen, deberán utilizar la calzada (calle).
Los scooters eléctricos deben circular preferentemente por ciclovías
Si no existen, deberán utilizar la calzada (calle).
Ubicación en la calzada
Al circular por la calzada, el conductor debe utilizar el carril derecho, manteniendo una trayectoria predecible y segura.
Solo en situaciones contempladas por la normativa podrán realizarse maniobras distintas.
Al circular por la calzada, el conductor debe utilizar el carril derecho, manteniendo una trayectoria predecible y segura.
Solo en situaciones contempladas por la normativa podrán realizarse maniobras distintas.
Prioridad y convivencia vial
El conductor debe respetar siempre la prioridad del peatón, así como de los vehículos que ingresen o salgan de accesos, estacionamientos o edificaciones.
El conductor debe respetar siempre la prioridad del peatón, así como de los vehículos que ingresen o salgan de accesos, estacionamientos o edificaciones.
SE CONSIDERA UNA INFRACCIÓN DE TRÁNSITO:
• Superar la velocidad máxima permitida
• Circular sin casco de seguridad
• Circular por la vereda sin justificación legal
• No descender del scooter en cruces peatonales
• Conducir de forma imprudente o temeraria
• Utilizar el scooter para carga o remolque no autorizado
• No respetar la distancia de seguridad en adelantamientos
• Circular sin casco de seguridad
• Circular por la vereda sin justificación legal
• No descender del scooter en cruces peatonales
• Conducir de forma imprudente o temeraria
• Utilizar el scooter para carga o remolque no autorizado
• No respetar la distancia de seguridad en adelantamientos
SEÑALÉTICA EN CICLOVÍAS
Las señales destinadas a ciclos también aplican para scooters eléctricos, ya que la normativa los clasifica dentro de esta categoría.
Para conocer el significado y detalle de cada señal, puedes revisar la información oficial de la Comisión nacional de Seguridad de Tránsito.
Para conocer el significado y detalle de cada señal, puedes revisar la información oficial de la Comisión nacional de Seguridad de Tránsito.
Sobre los elementos de seguridad
Uso obligatorio de casco
El scooter dispone de un sistema de frenos eficaz
El scooter cuenta con un sistema timbre de intensidad moderada
El scooter cuenta con luz delantera y trasera.
Se recomienda el uso de elementos reflectantes.
PREGUNTAS FRECUENTES
Sí. La ley 18.290, artículo 84, señala que: “Todo conductor de motocicletas, motonetas, bicimotos y su acompañante deberán usar casco protector reglamentario..."
Sí. En Chile, los ciclos deben utilizar elementos reflectantes en condiciones de baja visibilidad, como durante la noche, neblina o amanecer/atardecer.
No es obligatorio usar chaleco específico; pueden utilizarse bandas, brazaletes o prendas con material reflectante, siempre que permitan ser visibles a 50 metros de distancia.
No es obligatorio usar chaleco específico; pueden utilizarse bandas, brazaletes o prendas con material reflectante, siempre que permitan ser visibles a 50 metros de distancia.
No. La normativa no exige un color determinado.
Lo importante es que el elemento cuente con material reflectante visible, ya sea chaleco, bandas o prendas, especialmente en condiciones de baja visibilidad.
Lo importante es que el elemento cuente con material reflectante visible, ya sea chaleco, bandas o prendas, especialmente en condiciones de baja visibilidad.
Si la vía es de un solo sentido, los scooters y bicicletas deben circular por el lado izquierdo de la calzada, junto a la pista exclusiva.
Si la vía tiene ambos sentidos, se debe circular por el lado derecho, como en cualquier otra calle.
Si la vía tiene ambos sentidos, se debe circular por el lado derecho, como en cualquier otra calle.
La ciclovía es de uso exclusivo para ciclos, como bicicletas y scooters eléctricos.
El conductor debe circular con precaución y respetar a otros usuarios de la vía.
El conductor debe circular con precaución y respetar a otros usuarios de la vía.
No. Son espacios exclusivos para peatones.
Se debe bajar del scooter y avanzar caminando.
Se debe bajar del scooter y avanzar caminando.
Sí, salvo que una señal indique lo contrario.
Se debe circular con precaución y respetar siempre a los peatones.
Se debe circular con precaución y respetar siempre a los peatones.
Si el vehículo supera la velocidad máxima de 25 km/h establecida por la normativa, no es considerado un ciclo.
En ese caso, se clasifica como vehículo motorizado y no puede circular por ciclovías, debiendo utilizar la calzada.
En ese caso, se clasifica como vehículo motorizado y no puede circular por ciclovías, debiendo utilizar la calzada.
Para consultar el contenido oficial y actualizado de la normativa, puedes revisar la información publicada por el Gobierno de Chile.
Ver información oficial de la ley
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WHOOSH CL SPA
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