Infelizmente, a legislação atual não responde a essa pergunta de forma inequívoca. Na versão atual do código da estrada, não há definição de trotinete elétrica. As definições mais próximas são bicicleta e ciclomotor. A bicicleta é caracterizada por indicadores: velocidade de até 25 km/h, pode ser equipada com motor com potência máxima nominal em regime de carga contínua de até 250 W e é acionada por força muscular humana. Ciclomotor - desenvolve uma velocidade de até 50 km/h, é acionado por motor elétrico, equipado com motor com potência máxima nominal em regime de carga contínua de 250 a 400 W.
Na nossa opinião, as whooshbikes estão mais próximas da definição de bicicleta. A velocidade é limitada a 25 km/h, nada mais rápido. São acionados pela força muscular de uma pessoa - somente se impulsionares com o pé e atingir uma velocidade de 3 km/h o motor dará a partida. Os motores das whooshbikes são diferentes, com potência máxima nominal em modo de carga contínua de 250 watts. Com a ajuda da potência do motor, aliás, é confortável subir ladeiras e o motor também é utilizado para frenagem, pois além do mecânico, as whooshbikes possuem freio motor. Além disso, o motor elétrico é usado para limitar a velocidade em descidas, para manter a velocidade máxima de 25 km/h - como a velocidade é limitada, não será possível acelerar mais de 25 km/h nas nossas trotinetes.
As definições e características são retiradas da legislação em vigor, em particular, das Regras de Trânsito da Federação Russa, aprovadas pelo Decreto do Governo da Federação Russa de 23.10.1993, No. 1090. A situação com a determinação do estatuto e das normas para a utilização de uma trotinete eléctrica visa alterar o projecto de Decreto do Governo da Federação Russa sobre alterações às regras de trânsito, que prevê a introdução de regras especiais relativas à utilização de «Dispositivos de Mobilidade Pessoal» ou «DMP», entre os quais se propõe a inclusão de trotinetes elétricas. No projeto, a trotinete elétrica, aliás, de acordo com as regras de uso também fica perto de uma bicicleta.